Клапан компрессора кондиционера

Общее понятие, составляющие и принцип работы

Кондиционер в автомобиле давно уже не роскошь. Данное оборудование очень часто встречается даже в базовой комплектации автомобиля. Прохлада в салоне авто в летний зной очень радует. И, когда в один момент, кондиционер не охлаждает, возникает вопрос, в чем причина? Многие думают, что сломался компрессор. Иногда причина поломки может быть в выходе из строя небольшого элемента – управляющего клапана, одного из главных элементов компрессора кондиционера. Состоит из шкива, прижимной пластины и электромагнитной катушки. Его основная задача – включать/выключать компрессор. При закрытом клапане разность давлений приводит к уменьшению его в рабочей камере. При открытом - давление с левой и правой стороны нивелируется, при этом производительность компрессора снижается.

Разновидности элемента

Электрический и электромагнитный. Автомобили, выпущенные после 2005 года, оснащены клапаном электромагнитного типа.

Причины выхода из строя:

• Самая распространенная – попадание частиц грязи, вследствие чего засоряется (забивается) регулирующее отверстие.
• Сгорание катушки.
• Одномоментная разгерметизация системы кондиционирования.
• Износ детали вследствие долгой эксплуатации автомобиля.

Где приобрести

Клапан компрессора выпускается под автомобили различных марок, соответственно с разными разъёмами. Вопросов при выборе "родной" детали, как правило, не возникает. В случае же приобретения неоригинального клапана для замены вышедшего из строя, это нужно учитывать. При покупке клапана автомобильного кондиционера с неподходящим разъёмом, необходимо предусмотреть установку фишки-переходника.

Если при самостоятельном выборе детали на сайте Автоопт у Вас возникнут вопросы или сложности, наши консультанты без труда помогут сделать правильный выбор. Обращайтесь только к поверенным реализаторам автомобильных запчастей, и у Вас не возникнет проблем при эксплуатации отремонтированной машины.