Патрубок воздушного фильтра
Audi 
Chery 
Chevrolet 
Citroen 
Dacia 
Daewoo 
Fiat 
Ford 
Geely 
Hyundai 
Iveco 
Kia 
MAN 
Nissan 
Opel 
Peugeot 
Renault 
Seat 
Skoda 
Toyota 
Volkswagen 
Volvo 
ВАЗ 
ЗАЗ 
ЗИЛ 
-
Корпус воздушного фильтра Mercedes - Mercedes 190
- Mercedes A-Class
- Mercedes B-Class
- Mercedes C-Class
- Mercedes Citan
- Mercedes CLA-Class
- Mercedes CLC-Class
- Mercedes CLK
- Mercedes E-Class
- Mercedes G-Class
- Mercedes GLA-Class
- Mercedes M-Class
- Mercedes O 309
- Mercedes S-Class
- Mercedes SLK
- Mercedes Sprinter
- Mercedes T1
- Mercedes V-class
- Mercedes Viano
- Mercedes Vito
Патрубок воздушного фильтра: двигатель должен дышать
Чтобы в двигателе образовалась топливно-воздушная смесь, одного бензина недостаточно. Необходим воздух, предварительно очищенный от загрязнений любого типа. А ведь песчинки, пыль, насекомые и мелкие частицы гравия во время движения потоками воздуха засасывает в мотор. Их абразивные составляющие повреждают кольца и поверхность цилиндра. А это, в свою очередь, приводит к тому, что между этими частями снижается плотность контакта. Как следствие – падает давление и мощность двигателя.
Царапины, образовавшиеся на цилиндре вследствие коррозии, станут местом скопления масла. Нагреваясь, оно будет сгорать и образовывать в выхлопных газах дым. Масло при этом тоже придется постоянно доливать. Именно для предупреждения подобной проблемы используется патрубок воздушного фильтра. Он – залог чистого воздуха в двигателе.
Еще одна задача, которую решает данная деталь, – подача в двигатель максимально возможно охлажденного воздуха. На жаре любой агрегат работает с трудом, его мощность снижается. Поэтому конструкторы стараются установить воздушный фильтр как можно дальше от двигателя и от потоков проходящего через охлаждающую систему воздуха. Патрубок используется как своеобразный «удлинитель» системы подачи воздуха в корпус двигателя от фильтра.
Частые проблемы с патрубком воздушного фильтра
Неисправностью считается ослабление креплений и, как следствие, разгерметизация патрубка. Из-за этого в чистый воздух попадает различная мелкая грязь. Она постепенно сгорает, образуя на клапанах и поршневых кольцах сажу. К саже добавляется недогоревшее топливо. Получается абразивная смесь, которая портит все детали вокруг.
Если есть неполадки в картере автомобиля, они могут привести к попаданию в патрубок и воздушный фильтр масла. По технологии, в запчасть должны попадать только картерные газы. Но при повышенном давлении вместе с газами поступают пары масла. Веществом жидкой или густой консистенции они оседают на стенках.
Случаются и механические повреждения. Шланг воздушного фильтра, функционируя неправильно, влияет на его работу. Запчасть очень быстро забьется, если патрубок станет заметно короче или же порвется. Необходимо будет купить весь корпус воздушного фильтра.
Патрубки для всех марок авто на avtoopt.in.ua
Купить патрубок воздушного фильтра для Вашего автомобиля можно быстро и легко в интернет-магазине avtoopt.in.ua. Воспользуйтесь удобным и детальным каталогом фирменных запчастей и аналогов на нашем сайте. Есть вопросы? Задайте их в телефонном режиме нашим менеджерам и получите профессиональную консультацию.
