Выпускной клапан ET ENGINETEAM VE0159
580 грн.
сегодня
|
- Производитель
- ET ENGINETEAM
- Каталожный номер
- VE0159
- Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения
- I
- Диаметр головки клапана [мм]
- 22.40
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Угол седла клапана [градус]
- 45.00
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Диаметр стержня клапана [мм]
- 6.00
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Стержень клапана хромированный
- Длина [мм]
- 94.70
- Диаметр головки клапана [мм]
- 22.4
- Диаметр стержня клапана [мм]
- 6
- Длина [мм]
- 94.7
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Техника присоединения
- I
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Стержень клапана хромированный
седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием - Материал стержня клапана
- Хром-кремниевый сплав
- Материал
- биметалл
- Материал головки клапана
- Хром-марганец-никелевый сплав
- EAN
- 8592779018444
Применяемость
- ET ENGINETEAM VE0159 подходит :
- - Fiat: Bravo, Doblo, Linea, Punto
- - Lancia: Delta
- Товарная группа:
- - Двигатель и выхлопная система Клапан выпускной
Аналоги "VE0159 ET ENGINETEAM":
- Артикул:
- V165071
- BGA
- Китай
Диаметр головки клапана [мм]: 22.5
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина 1 [мм]: 94.7
- Артикул:
- R6507/RCR
- Freccia
- Италия
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 94.7
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
Техника присоединения: I
Расстояние паза от окончания стержня: 2.5
- Артикул:
- R6589BMARCR
- Freccia
- Италия
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 94.7
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Техника присоединения: I