Верхня опора амортизатора KAYABA SM1022
920 грн.
сьогодні
|
- Виробник
- KAYABA (Японія)
- Каталоговий номер
- SM1022
- Маса
- 0.600 кг
- Довжина×Висота×Ширина
- 190×80×200 см
- Розташування
- Передні
- Сторона встановлення
- передній міст
Застосування
- KAYABA підходить :
- - Volvo: C70, S60, S70, S80, V70, XC70, XC90
- Товарна група:
- - Підвіска та рульове Опора амортизатора
Аналоги "SM1022 KAYABA":
- Артикул:
- KB665.01
- NTN SNR
- Франція
- Артикул:
- 31387
- FEBI
- Німеччина
Внутрішній діаметр: 16
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
Сторона встановлення: передня ось нижня, передня вісь. двосторонне
Вага [кг]: 0.62
Необхідна кількість: 2
Матеріал: гума/метал
- Артикул:
- 15431
- FEBI
- Німеччина
Матеріал: гума/метал
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
Сторона встановлення: передня ось нижня, передня вісь. двосторонне
Вага [кг]: 0.581
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 55 93 1387
- SWAG
- Німеччина
Внутрішній діаметр: 16
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
Сторона встановлення: передня ось нижня, передня вісь. двосторонне
Вага [кг]: 0.62
Необхідна кількість: 2
Матеріал: гума/метал
- Артикул:
- 55540004
- SWAG
- Німеччина
Матеріал: гума/метал
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
Сторона встановлення: передня ось нижня, передня вісь. двосторонне
Вага [кг]: 0.581
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 80001277
- CORTECO
- Італія
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
Сторона встановлення: DINDIN передня вісь нижня
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- MS41032
- SATO TECH
- Артикул:
- BSM5093
- BORG & BECK
- Артикул:
- 37923 01
- Lemforder
- Німеччина
Сторона встановлення: передній міст, знизу
Кількість на ось: 2
SVHC: Нема інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
- Артикул:
- A7V004MT
- Magnum Technology
- Польща
Сторона встановлення: передня ось нижня
- Артикул:
- F8-5570
- OPTIMAL
- Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без валового підшипника